Uniunea Europeana intenționează să permită acordarea de ajutoare de stat pentru cercetări în domeniul bateriilor destinate vehiculelor electrice și va oferi cofinanțare în valoare de miliarde de euro companiilor care vor să construiască unități gigant de producere a bateriilor, se arată într-un articol publicat luni de Financial Times (FT).

Carlos Ghosn, directorul general al alianței Renault-Nissan-Mitsubishi, a afirmat recent, la Salonul Auto de la Paris, că industria „nu poate continua să prospere” daca nu iși construiește propriile capacități de producere a bateriilor.
„Știm foarte clar ca viitorul este al vehiculelor electrice si trebuie pur si simplu sa prindem din urma aceasta tehnologie de producere a bateriilor. Nu putem dezvolta noi modele sau mașini de înalta calitate dacă nu avem competențele, inovația și cercetările legate de baterii”, a declarat Maros Sefcovic, vicepreședintele Comisiei Europene, responsabil pentru uniunea energetică.
Statele membre ale UE vor putea finanța integral cercetările, atât timp cât e vorba și de unele proiecte transfrontaliere. În cadrul programului „Orizont 2020” au fost incluse fonduri de 200 de milioane de euro pentru proiecte in domeniul bateriilor, 800 de milioane de euro sunt disponibili pentru a finanța construirea facilitaților, regiunile care vor să promoveze acest domeniu au la dispoziție fonduri regionale de 22 de miliarde de euro, iar Fondul European pentru Investiții Strategice poate accesa miliarde de euro de la Banca Europeana de Investiții (BEI) pentru a construi echivalentul unei mega-uzine, precum cea a Tesla.
In iulie, Tesla a semnat un acord cu autoritățile chineze pentru construirea unei fabrici la Shanghai, numita „Gigafactory” – prima unitate a producătorului situată în afara SUA. Aici ar urma să fie produse 500.000 de vehicule pe an, după finalizarea construcției, prevăzută în 2020. La prezentarea rezultatelor financiare, șeful Tesla, Elon Musk, a declarat că uzina va costa aproximativ doua miliarde de dolari, iar proiectul va fi finanțat prin obligațiuni locale.
Programul-cadru european pentru cercetare si inovare ”Orizont 2020″ este un nou tip de program pentru Uniunea Europeana. Printr-un buget de 80 de miliarde de euro acest program urmărește finanțarea proiectelor capabile să ducă la îndeplinire obiectivele tehnice, științifice, educaționale și sociale asumate de statele membre prin intermediul Strategiei „Europa 2020”.
Maros Sefcovic susține că în prezent sunt 260 de companii implicate în lanțul de furnizare și patru grupuri care ar vrea să construiască o „Gigafactory”.
În prezent, majoritatea bateriilor pentru vehiculele electrice se produce în Asia, piața fiind dominata de firmele nipone Panasonic si NEC, grupurile sud-coreene LG si Samsung, de companiile chineze BYD si CATL, si de Tesla în SUA.

 

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here

5 + 4 =